ميناء غوانغ تشو في الصين
في 29 نيسان 2021
مع صافرة طويلة، غادر قطار النقل المشترك بين الصين وأوروبا “MTR” من ميناء غوانغ تشو الى بولندا وسيصل في غضون 15 يوماً، هذا هو أول قطار تصدير أطلقته شركة Guangzhou MTR International Logistics Co ومنصة القطار الصينية الأوروبية التابعة لشركة Guangwu International Logistics. وهو يمثل التشغيل الناجح لأول قطار صيني-أوروبي.
يُذكر أن هذا القطار منظم لـ 50 قسمًا ، والبضائع المنقولة في القطار الكامل كلها منتجات إلكترونية عالية الجودة ، يتم شحنها من مصنع LG في قوانغتشو ومصنع LG في فيتنام ، القيمة منها حوالي 150 مليون يوان ، مما أدى إلى إنشاء قطار جديد بين قوانغدونغ والصين وأوروبا ، وهو رقم قياسي منذ البداية.
صرح Huang Bo ، المدير العام لمجموعة Guangzhou Port Group ، في خطابه أن قطار النقل المشترك بين الصين وأوروبا “MTR” بالسكك الحديدية البحرية هو أول قطار بين الصين وأوروبا يتم تشغيله بواسطة ميناء جوانجزو كمحطة انطلاق ، مما أدى إلى ارتفاع – تطوير جودة القطار الصيني الأوروبي في مقاطعة جوانجدونج ..
تستغرق الرحلة بأكملها 15 يومًا فقط ، أي أقل بحوالي 20 يومًا من النقل البحري التقليدي.
أثناء الوقاية من وباء كورونا ، تم تفضيل النقل بالسكك الحديدية من قبل شركات الاستيراد والتصدير نظرًا لمزاياها المتمثلة في قلة الاتصال بين الأشخاص والأشياء ، ووقت النقل المستقر والتخليص الجمركي المريح.
حزام واحد طريق واحد
بعد الافتتاح الناجح لأول قطار من آسيا الوسطى من “أوزبكستان – دالانج – ميناء نانشا – جنوب شرق آسيا” في عام 2020 ، خطط ميناء قوانغتشو وافتتح أول قطار من ميناء غوانغ تشو إلى وسط أوروبا. مع افتتاح قطارات ثنائية الاتجاه بين الصين وأوروبا وآسيا الوسطى ، سيستمر ميناء غوانغ تشو في فتح قنوات لوجستية أوروبية آسيوية جديدة لـ “اليابان وكوريا الجنوبية / جنوب شرق آسيا – ميناء غوانغ تشو – أوروبا / آسيا الوسطى” ، ومواصلة توسيع قنوات النقل بالحزام والطريق في منطقة الخليج الكبرى .
من المفهوم أن مجموعة سكة حديد غوانغ تشو تسرع في بناء سكة حديد ميناء نانشا ، وتشكل رابطًا أوثق للسكك الحديدية البحرية مع طرق الشحن الوفيرة في ميناء نانشا ومحطات السكك الحديدية المتقدمة ، وتحقيق “الحزام الاقتصادي لطريق الحرير” و “طريق الحرير البحري للقرن الحادي والعشرين من المتوقع أن يتم الانتهاء من المشروع وفتحه أمام حركة المرور في نوفمبر 2021. في عام 2021 ، سيحافظ القطار الصيني الأوروبي على اتجاه نمو قوي. اعتبارًا من 29 نيسان .
افتتحت غوانغ دونغ 107 قطارات بين الصين وأوروبا والصين وآسيا في عام 2021 ، لنقل 5326 حاوية مكافئة من البضائع ، ونقل 56200 طن من معيشة الناس و مواد السلسلة الصناعية وحققت ارتفاع قياسي بزيادة قدرها 114٪ على أساس سنوي.
وفقًا للتقارير ، يعد ميناء غوانغ تشو أكبر محور رئيسي شامل وميناء رئيسي للحاويات في جنوب الصين. وقد افتتح 131 طريقًا دوليًا لنقل الحاويات.
